Сообщений в теме: 111

[Андрюшша]

30-ть лет тому назад, я за такую тачку бы родину продал, а сейчас это вызывает ностальгтческую улыбку...

Авто выглядит нарядно, но не аляписто, особенно салон приятный. Не продовай, пусть будет всегда

vc58, Здравствуйте!

Благодарю за комплимент относительно жигулей.

Речь о продаже автомобиля на данном этапе не идёт.

7-ка хорошо выглядит. Салон стильный, подлокотник только не понравился. Диски отлиные

 

Admin, какой из подлокотников не нравиться.

Самопальный или жигулёвский.

[Андрюшша]

7-ка хорошо выглядит. Салон стильный, подлокотник только не понравился. Диски отлиные

 

Продолжение  по теме.

Первое фото: запечатлено  место, где автомобиль претерпевал свои изменения.

Второе фото, я сам не знаю как забрался в такие дебри; природа меня всегда манила.

И на нижней фотографии ( ручка КПП)   одна клавиша лишняя. Хотелось бы услышать ваше мнение, какую функцию клавиша  может нести...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Роман Георгиевич]

Травушка муравушка,это я так,зима надоела...Добрый день Андрей!Это гараж такой?Мечта автомобилиста.

[Андрюшша]

Травушка муравушка,это я так,зима надоела...Добрый день Андрей!Это гараж такой?Мечта автомобилиста.

 

 

Роман Георгиевич, привет!

Насчёт гаража это ты здорово пошутил.

К моему сожалению, это зона подготовки  в МКЦ на работе.

[Роман Георгиевич]

 

Травушка муравушка,это я так,зима надоела...Добрый день Андрей!Это гараж такой?Мечта автомобилиста.

 

 

Роман Георгиевич, привет!

Насчёт гаража это ты здорово пошутил.

К моему сожалению, это зона подготовки  в МКЦ на работе.

 

А я думал что гаражик в коттедже,ну извините ошибся.

[Вадим Александрович]

какой из подлокотников не нравиться. Самопальный или жигулёвский.

 Мне показалось что это аламаровский.

[артем]

Ну семь то да огонек,а вторую то что не заценишь?

[Андрюшша]

артем

 

Ну семь то да огонек,а вторую то что не заценишь?

Артем, привет! Что ты имеешь в виду?

[артем]

Привет Андрюх! Я имею ввиду фото второй машины, ты же я так понял свою первую выложил?

[Андрюшша]

Первая Альмера,  вторая Жигули. Больше нет. 

[артем]

Да я понял Андрюх что альмера, я имел ввиду фото альмеры выкладывал на сайте?

[Андрюшша]

Нет ещё. Да там собственно говоря пока хвастаться нечем.  Машина новая, гарантийная.  Я  в неё не лезу. Только на зиму щётки поменял на бескаркасные, барабаны тормозные покрасил и по днищу, порогам, дверям  прошёлся антикором.  Но там, как ни странно всё изначально было Ок.  Хотел ещё фары и бампер передний плёнкой обтянуть, но пока не вижу в этом необходимости.

[артем]

Я понял тебя! А так ,что альмера, да еще и новая уже повод похвастаться по крайней мере на нашем сайте, безусловно дело хозяйское!

[Андрюшша]

Альмера пока останется в стоке.

 

Если продолжать про ВАЗ 2107, то это скорее выставочный автомобиль, являющийся неким воплощением различного рода доработок классики, связанных с профессиональной деятельностью по тюнингу автомобилей в целом, часть из которых была продемонстрирована.

Реакция на показанный автомобиль по крайней мере на этом этапе пока чисто потребительская и это нормально.

  Меня же  интересуют по большей части единомышленники, причастные  к   тюнингом автомобилей ( в том числе и на этом ресурсе).

 

Ещё фото планирую выложить позже.

[ALEXANDER594]

ALEXANDER594, а что за модель-то?? Не узнаю.....

 

Немного запоздал с ответом, просахатил так сказать тему, но исправляюсь: Да, Артур прав, Это ТОЙОТА ХАЙС, 2002 года выпуска,GL, а в простонародье  полусупер, движка 3 литра, дизель, АППАРАТ - СУПЕР, практически неубиваемый, прошел на нем огни и воды. До него был тоже ТОЙОТА ХАЙС, 1995 года выпуска, DX - т.е. деревянный, но такой же не убиваемый, 2,8 литра, он до сих пор бегает, возит товар и народ, все счастливы.  

[Роман Георгиевич]

у меня был хайес 98 года 15 мест,огонь.

[ALEXANDER594]

у меня был хайес 98 года 15 мест,огонь.

Ну я же говорю - техника что надо, движки были 1-й 3L, а потом 5L, красавчики, реальные миллионники, вовремя ТО делай, расходники меняй и все.

[Роман Георгиевич]

 

у меня был хайес 98 года 15 мест,огонь.

Ну я же говорю - техника что надо, движки были 1-й 3L, а потом 5L, красавчики, реальные миллионники, вовремя ТО делай, расходники меняй и все.

 

и саляру ел всю,какую не налей.Одна проблема чуть затянул его на подъёме перегрел я так думаю.или что,лопнуло немного в седле между клапанами.Головку в 98 еле нашёл,голую,прокладку рубил дед в базе автопарка,так и продал потом его.

[ALEXANDER594]

и саляру ел всю,какую не налей.Одна проблема чуть затянул его на подъёме перегрел я так думаю.или что,лопнуло немного в седле между клапанами.Головку в 98 еле нашёл,голую,прокладку рубил дед в базе автопарка,так и продал потом его.

 

Хайс натяга не любит, в натяге быстрее греется, лучше на пониженную переключиться, ну а если стрелка ползет дальше - я обе печки включал на полную, если и так напряги - останавливался, ни в коем случае не глушил, на холостых работал и обе печки на полную ......... температура по любому падала. а еще утеплять его не надо на радиаторе, гидромуфта крякает быстро, и перегрев обеспечен ежели по трассе, да и на холостых не помогает, все равно тепло не держит (как раньше думал радиатор закроешь - в салоне Ташкент, не-а). А фишка в другом, на долгой стоянке флажок из наружнего потока воздуха передвигаю на салонный - все, температура стоит, и в машине тепло, а поехал - опять на место , иначе весь салон затянет, как с похмелья.  Я раньше морду обклеивал утеплителем до самого низа, ну который блестящий (не знаю как обзывается), теперь не стал, по крайней мере в этом году вообще не утеплял, проканало, дизель вообще щекотливая штука, к нему подстраиваться надо.................. да и зима то в общем то была - скоро пальмы расти начнут. 

[Роман Георгиевич]

Я тоже не укрываю,но говорят турбина страдает от ледяного воздуха.