Сообщений в теме: 37

[Lesya799]

Всем привет)

проблемы начались примерно на 20 тыщ км, может раньше. на сегодняшний день 37 тыщ. км. Коробка мучает) чувствуется резкое переключение передач, а также пинки. Затем, при разной скорости загарается ЧЕК электрооборудования, с сопуствующим взрывом. И ей становится очень тяжело ехать. Тахометр не скидывается, останавливаюсь глушу. Чек исчезает) Три раза была в сервисе, три раза скинули ошибку и послали кататься дальше, а потом в случае чего вернуться. ТО было в декабре, свечи смотрели, все было "в норме". Вчера обратилась еще раз - сказали проблем не видят, если че подъехать еще. Выехала с сто - чек также появляется как и всегда.

Что это? 

Прикрепленные файлы

•  Мой фильм.wmv   11,09МБ   Количество загрузок: 545
  

[Леха]

Ну садить с собой сервисменов и покатать,пусть фиксируют проблему и решают её, особенно если машина на гарантии!

[Alex]

Три раза была в сервисе, три раза скинули ошибку

А что за ошибка то?

Можно подцепить ЕLM 327. там глянуть. Сейчас елмки у многих есть.

[Александр Георгиевич]

просто стерли ошибку и ничего не исправили?! почему ремонт не дали?

[sicvest]

А им это надо? Не хотят они работать...

[treker32]

а какая прошивка БК стоит?

[Alex_dzz]

Всем привет народ. На моей ласточке пробег 30К. Началось неделю назад... Появляются посторонние звуки при разгоне в АКП (звенящие, мне показалось похоже на звук при разгоне бензинового соляриса на АТ или ix35) . Звук звенящий, проявляется примерно от 1800 об. до 3000 об. мин на 1 и 2 передаче и замечено на горячую. После 3000 его нету либо я не слышу. В положение N и P все нормально при игре педалькой газа, хоть холостой ход хоть 3500 об. мин. Разгон не просел, прыткость та же. Но этот звенящий звук....Эх... мать его ети. А через месяц мне за 4000 км ехать, не случилось бы беды какой в дороге... Что может быть? Посоветуйте пожалуйста куда смотреть? 

[Александр Георгиевич]

если это действительно звук из коробки проверьте уровень масла . при пробеге авто более 30000 км сделаете полную замену масла в коробке.

[AGREES15]

Пробег 45, никаких проблем с АКПП, да и замену масла в автомате на 30000 никто не делает- бессмысленно ( очень рано)

[nicname]

Пробег 45, никаких проблем с АКПП, да и замену масла в автомате на 30000 никто не делает- бессмысленно ( очень рано)

36,5 тысяч проблем нет. но на 40 тысячах поменяю, уж больно мутновато маслице в ней.

[varelich]

Сегодня второй раз не включился зимний режим (снежинка загорелась, а передача не переключилась) и не работал ручной режим(при переводе на ручной, D не поменялось на цифры и коробка не реагировала на переключения). Заработало только после 5 минут движения и 3 раза заглушил завел(не знаю что из этого помогло). Может обсуждалось где? В чем проблема может быть ? Как вылечить? (пробег 2000км 2016г.в.)

Заметил что пока не прогреется двигатель на 2 полоски - ручной режим не включается и зимний тоже.
У всех так или только у меня?

[vikkhorev]

Заметил что пока не прогреется двигатель на 2 полоски - ручной режим не включается и зимний тоже. У всех так или только у меня?

У меня включаются оба режима сразу. Поэтому особо долго не грею, включаю на ручной режим 1ю передачу и потихоньку еду.

[Ewg70]

Доброго времени суток    При пробеге 21 тыс.км стала пинаться АКП. Прогрел сегодня мотор (индикатор показал  2 полоски), затем поехал и всё равно толчки при разгоне и изредка - сбросе газа. В чем может быть причина или ощущения толчков могут носить субъективный характер - ОД протестирует и скажет - всё в порядке. 

[nicname]

Доброго времени суток    При пробеге 21 тыс.км стала пинаться АКП. Прогрел сегодня мотор (индикатор показал  2 полоски), затем поехал и всё равно толчки при разгоне и изредка - сбросе газа.

У самого так же. Поэтому стараюсь прогревать двигатель на ходу, без фанатизма только, на месте АКПП прогревается очень долго. После движения в течении 15-20 минут толчки прекращаются. Поэтому стараюсь на холодную   двигаться плавно.

[Ewg70]

 

Доброго времени суток    При пробеге 21 тыс.км стала пинаться АКП. Прогрел сегодня мотор (индикатор показал  2 полоски), затем поехал и всё равно толчки при разгоне и изредка - сбросе газа.

У самого так же. Поэтому стараюсь прогревать двигатель на ходу, без фанатизма только, на месте АКПП прогревается очень долго. После движения в течении 15-20 минут толчки прекращаются. Поэтому стараюсь на холодную   двигаться плавно.

 

Спасибо за ответ. Если я правильно вас понял, толчки это нормальная ситуация в работе АКП? Сколько времени вы тратите для прогрева до начала движения? 

[nicname]

Сколько времени вы тратите для прогрева до начала движения? 

Обычно 5 минут. потом еду по гаражному кооперативу.На дорогу выезжаю с 2 палками. Если быстро набирать скорость то пинается с 1на 2 на остальных незаметно. Через 10минут езды все устаканивается. 

[Karam116rus]

Не смотрел, какая температура на улице в Беларуссии. Но, при температуре ниже -5 нужно греть коробку. Как грет АКПП -миллион раз уже везде написано.

[Александр Георгиевич]

А/Т разогревается только в движении.

[Ewg70]

Не смотрел, какая температура на улице в Беларуссии. Но, при температуре ниже -5 нужно греть коробку. Как грет АКПП -миллион раз уже везде написано.

Сегодня в Беларуси +3, несколько дней назад было -6. Погода, откровенно говоря, не радует. Хочется нормальной зимы, хотя бы со снегом

 АКП прогреваю следующим образом.   Перемещаю РВД во все положения, задерживаясь в каждом из них на несколько секунд. Затем включаю один из диапазонов движения, и несколько минут удерживаю автомобиль тормозом, двигатель при этом работает на холостых оборотах. Но всё равно АКП пинается. Хотя,  как правило, начинаю двигаться с 2-мя полосками на дисплее. На прошлом авто - Опель Фронтере B  была 4-х ступенчатая 4L30E - старый американский агрегат. Никогда не было подобных проблем и пробег был за 300 тыс. км.

[Леха]

 

Не смотрел, какая температура на улице в Беларуссии. Но, при температуре ниже -5 нужно греть коробку. Как грет АКПП -миллион раз уже везде написано.

Сегодня в Беларуси +3, несколько дней назад было -6. Погода, откровенно говоря, не радует. Хочется нормальной зимы, хотя бы со снегом

 АКП прогреваю следующим образом.   Перемещаю РВД во все положения, задерживаясь в каждом из них на несколько секунд. Затем включаю один из диапазонов движения, и несколько минут удерживаю автомобиль тормозом, двигатель при этом работает на холостых оборотах. Но всё равно АКП пинается. Хотя,  как правило, начинаю двигаться с 2-мя полосками на дисплее. На прошлом авто - Опель Фронтере B  была 4-х ступенчатая 4L30E - старый американский агрегат. Никогда не было подобных проблем и пробег был за 300 тыс. км.

 

Это особенность работы такая не стоит паниковать...