Сообщений в теме: 23

[Alexy]

 

Вот такие приспособы для снятия ремня ГРМ.без снятия заглушек 

Неоправданно дорогие приспособления. А делается так. Из твёрдого материала дерева (плашка дуба, бука и может даже помягче) вырезаются 2 таких трапеции. Вырезаются соответствующие пазы. В магазине (у нас "Крепёж" называется покупается подходящая струбцина (не дороже 400 руб). Там целый ряд типоразмеров их. И готово. А держать даже лучше предложенных будет. Для тех кто "долго делал?" - не больше часа электролобзиком с соответствующей пилкой. Когда 60 тыс. пробегу сам поменяю. Несколько лет назад на 8 кл., правда, 10-ке я один менял ремень, ролики, только по книге. Здесь посложней, но принцип тот же. Давно продал уже, до сих пор бегает. Да, ещё, можно изготовить по месту, после снятия кожухов.

[Леха]

А можно еще проще замутить! Поставить метки на зубцах и на корпусе головки цилиндров, и ошибки не будет, как это всю жизнь делали!!!

[Alexy]

А можно еще проще замутить! Поставить метки на зубцах и на корпусе головки цилиндров, и ошибки не будет, как это всю жизнь делали!!!

Можно. Нужно в любом случае, но нисколько не проще. Крути, выставляй потом эти метки. И при этом всё таки использовали приспособления, простейшее из которых большая отвёртка.  А именно такие приспособления дают точность, быстроту, и главное отсутствие лишнего гемора. Посмотрел бы я, как установив скажем ремень по меткам начали его натягивать. Даже обезьяны используют приспособления, (могут замутить палку например) для добычи каких нибудь бананов или кокосов. 

[Леха]

 

А можно еще проще замутить! Поставить метки на зубцах и на корпусе головки цилиндров, и ошибки не будет, как это всю жизнь делали!!!

Можно. Нужно в любом случае, но нисколько не проще. Крути, выставляй потом эти метки. И при этом всё таки использовали приспособления, простейшее из которых большая отвёртка.  А именно такие приспособления дают точность, быстроту, и главное отсутствие лишнего гемора. Посмотрел бы я, как установив скажем ремень по меткам начали его натягивать. Даже обезьяны используют приспособления, (могут замутить палку например) для добычи каких нибудь бананов или кокосов. 

 

Всю жизнь меняли ремень без приспособ всяких и без проблем, (на ауди С4 V6 еще геморней ремень стоит). А крутить там ничего и не надо, если просто поменять ремень , снял один и поставил другой! А то прям на каждый хитрый болт нужен хитрый ключ))) Это пропаганда ОД, что без них и спец приспособ не обойтись НИКАК! Производители специально для этого даже метки никакие нигде не ставят, ВСЁ только под приспосбы и сервис рассчитано. Еще лет 10-15 назад у всех машин с таким-же точно устройством всё это присутствовало...