Колесный (рабочий) цилиндр тормозного механизма заднего колеса заменяем при снижении эффективности торможения колеса из-за заклинивания поршней в цилиндре или течи тормозной жидкости через уплотнительные манжеты цилиндра.
Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем барабан тормозного механизма (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»). Перед выворачиванием штуцера тормозной трубки из отверстия цилиндра металлической щеткой очищаем место их соединения от грязи и коррозии и наносим на него легкопроникающую жидкость типа WD-40.
Специальным ключом «на 11» для штуцеров тормозных трубок отворачиваем штуцер тормозной трубки…
…и выводим наконечник трубки из отверстия цилиндра.
Во избежание утечек тормозной жидкости надеваем на наконечник трубки резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.
Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления цилиндра к щиту тормозного механизма…
…и снимаем цилиндр
Устанавливаем новый цилиндр в обратной последовательности. После установки барабана тормозного механизма прокачиваем гидропривод тормозов.