| Обслуживаемый элемент (система) | Пробег, тыс. км/срок службы, годы | |||||||||||
| 15/1 | 30/2 | 45/3 |
60/4 |
75/5 | 90/6 | 105/7 | 120/8 | 135/9 | 150/10 | 165/11 | 180*/12 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Ремень привода вспомогательных агрегатов | - | П | - | З | - | П | - | З | - | П | - | З |
| Ремень привода газораспределительного механизма | - | - | - | З | - | - | - | З | - | - | - | З |
| Система смазки двигателя и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Шланги и соединения системы охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Система охлаждения | П | - | - | П | - | З | - | П | - | П | - | З |
| Топливные трубопроводы и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Фильтрующий элемент воздушного фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Корпус воздушного фильтра | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Топливный фильтр | - | - | - | - | - | - | - | З | - | - | - | - |
| Топливные форсунки, дроссельный узел | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П |
| Свечи зажигания | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Система выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Механическая коробка передач | П | - | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П |
| Автоматическая коробка передач | - | П | - | З | - | П | - | З | - | П | - | З |
| Чехлы шарниров равных угловых скоростей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Ходовая часть | ||||||||||||
| Передняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Задняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Углы установки колес | П | - | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П |
| Колеса и шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Рулевое управление | ||||||||||||
| Рулевой привод, защитные чехлы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Гидросистема усилителя рулевого управления | П | - | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Гидропривод тормозной системы | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Тормозные механизмы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | - | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П |
| Фары головного света | П | - | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П |
| Стеклоомыватель ветрового окна | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Системы безопасности | ||||||||||||
| Ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Кузов | ||||||||||||
| Замки, петли, защелка капота, арматура кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Дренажные отверстия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Кузов | Проверка каждые 12 месяцев. Устранять обнаруженные повреждения лакокрасочного покрытия кузова, следы коррозии | |||||||||||
* Далее периодичность работ та же, что и до пробега 180 тыс. км.
Обозначения в таблице:
П - проверка (при необходимости замена/доливка/регулировка/смазка);
3 - замена.
