Сообщений в теме: 521

[amidey]

Поменял я это кольцо сегодня всё-таки. Оно у нас в Омске уже стоит 50 рублей ! Но обороты как плавали на холодную, так и остались плавать. Вообще ничего не пойму. Расход 8 литров, а обороты всё равно плавают на холодную, мистика какая-то

[ilfac]

Поменял я это кольцо сегодня всё-таки. Оно у нас в Омске уже стоит 50 рублей ! Но обороты как плавали на холодную, так и остались плавать. Вообще ничего не пойму. Расход 8 литров, а обороты всё равно плавают на холодную, мистика какая-то

посмотри вот это сообщение http://almeranew.ru/...ektora/?p=18258

 у тебя кольцо менял со стороны коллектора или со стороны фильтра? Дросель туго вошел в коллектор? Или свободно?

[amidey]

Маленькое кольцо я менял со стороны коллектора, дроссель туго вошёл в коллектор. Сегодня с утра заметил что вроде получше машина начала работать на холодную, стрелка уже не так прыгает как раньше, но всё таки мелкие подёргивания плюс - минус 100 оборотов видно на тахометре.  Посмотрим как будет в морозы. Ну а на счёт прокладок в коллекторе - я не думаю что они так быстро износиться могли, машине еще года нет и всего 8000 пробега.

[Бывалый]

Маленькое кольцо я менял со стороны коллектора, дроссель туго вошёл в коллектор. Сегодня с утра заметил что вроде получше машина начала работать на холодную, стрелка уже не так прыгает как раньше, но всё таки мелкие подёргивания плюс - минус 100 оборотов видно на тахометре.  Посмотрим как будет в морозы. Ну а на счёт прокладок в коллекторе - я не думаю что они так быстро износиться могли, машине еще года нет и всего 8000 пробега.

Я кольцо менял зимой,была -20 обороты плавали  жуть,машина просто ревела.После замены сразу проблема ушла. Пошёл четвёртый год этому кольцу,обороты в норме.

[пенсия]

Обороты с нуля чуть беспокоили, но после замены кольца у ОД по моей просьбе и моего кольца 2 года даже не вспоминаю)))) СПАСИБО ФОРУМЧАНАМ ЗА СОВЕТ!!!!

[БОБРОВСКИЙ]

Доброго дня всем форумчанам.

Прошу помощи у опытных альмероводов.

Что имеем:  Альмера G15 с АКПП  2013 года (осень).  пробег около 5000.  Покупал с рук у  единственного владельца. Гарантии уже нет.

Проблема- изначально заметил, что ХХ 500- 600 об/мин. Думал, что особенность двигателя. 

с приходом морозов 2 ноября у нас было около 0 градусов обороты выросли 1700 и не снижались.  Джекичан не горел.   После дороги до работы и вовсе  выше 2200.  обратно  добрался в плохом настроении. т.к. не знал что делать с аппаратом.

на форуме нашел про негерметичность уплотнений  на дросселе.  добрался туда.  кольца не  покупал- подмотал фум (колхозинг, но зачастую- это более надёжно). собрал. результатов не дало. 

Отмечу, что дроссельный узел чист.  был небольшой налёт маслянной плёнки в канале. и заслонка не совсем плотно перекрывает (зазор примерно 1 мм).

Теперь вопрос- было  у кого-то такое и чем  лечится данная проблема?  на МКПП было-бы проще конечно. с автоматом ездить не вариант. 

[amidey]

Так это уже изъезженная тема. Выше люди уже всё описали.  Нужно не фумлентой мотать, а покупать кольцо ГОСТ 18829-73/9833-73 размер 064-072-46 в магазине резинотехники. 

Если это не поможет, то смотреть вот эту темку: http://almeranew.ru/...ektora/?p=18258

[БОБРОВСКИЙ]

же изъезженная тема.

  к сожалению на много десятков страниц по факту всего несколько сообщений с толковой информацией. (без обид).  прежде, чем делать- прочел всё.

 ну и специфика работы и образование подсказывают мне, что фум ленты по факту достаточно.  

с причиной разобрался. рассказывать не стану- стыдно признаваться... (((  

хотя- нет. думаю, что надо рассказать. может быть кому и поможет.

форма водительского коврика такова, что под педалью газа есть вырез.  и если при нажатой педали газа вдруг другой ногой коврик сдинуть- как раз сядет краем на педальку.  так сразу не заметно... а обороты прут... 

такие дела)))  за  сообщения спасибо.  за советы спасибо.

а вообще- алька мне нравится.  не ракета, но- катер))) 

[пенсия]

Я описывал на форуме этот фокус с ковриком на Приоре, который заставил меня поминять на трассе 2 датчика дросельной заслонки и довел до психоза.)))))))))))

[alek140788]

Здравствуйте! Приобрел альмеру 2018 г. комплектация комфорт а.с. механика.  Еще в салоне у дилера заметил что обороты двигателя плавают на что они успокоили что пару десятков км. и все будет ок. На данное время проехал 1000 км обороты по прежнему плавают независимо на горячую и холодную. Подскажите что делать? Ближайший дилер от меня 370 км ( живу в деревне) Машина в принципе обороты набирает хорошо, расход по трассе на обкатке 6,6/100 , но проблема с холостым ходом  портит всю картину...   

[Andy]

проблема с холостым ходом портит всю картину...

Известная проблема, идёт подсос через уплотнительное колечко в районе дроссельной заслонки.

 

Что делать при таком расстоянии от дилера сказать, конечно, сложно. Кольцо меняют, дилер фумкой подматывает.

[пенсия]

   Прочитай внимательно тему. Если уверен что это из за кольца и сможешь его сам заменить, то сбрось свой адрес, вышлю тебе  по почте кольцо

[Yureccc]

Друзья , здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться!!! Пробег 3000 км. Выпуск 2017, механика! На холостую бегают обороты от 1000-1300 , после прогрева все норм! При повороте в крайнее положение руля и нажатии в этот момент на газ может заглохнуть! Сегодня на горячую , на светофоре стоял и включил Кондей и тоже заглохла! При повороте на перекрёстке , нажимаю газ , отпускаю сцепление а обороты до 200-300 и приходится дожимать сцепление давать больше газу и тогда едет! Ездил к ОД сказали так и должно быть! ЧТО ДЕЛАТЬ ЭТО ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО ТАК ЖИТЬ!

[Леха]

Так быть однозначно не должно!
Первым делом надо посмотреть злополучные резиновые кольца дроссельной заслонки, из-за них могут быть описаные вами проблемы..

[Yureccc]

К ОД ехать уже с кольцами? Или что говорить на что им посмотреть?

[Леха]

К ОД ехать уже с кольцами? Или что говорить на что им посмотреть?

Ну по опыту форумчан, ОД вам может поменять "шило на мыло"...
Потому многие сами заменили эти резинки на свои, и они вообще не от ниссана, а просто по размеру один в один, только качество другое!
Еще некоторые подматывают фум ленту под родное кольцо, это тоже работает, все способы хороши, главное избавиться от недостатка!

[Yureccc]

Предыдущие два раза вообще отшили, сказали что это норма для этих машин! Вот третий раз поеду и с живых не слезу.

[vovik71]

Предыдущие два раза вообще отшили, сказали что это норма для этих машин! Вот третий раз поеду и с живых не слезу.

Не добросовестные дилеры любят эти фразы. Требуйте от них письменного подтверждения того, что авто так и должно работать, поверьте, в 99.9% они начинают работать. Плюс письмо в Ниссан на сайте, с озвучиванием проблемы и жалобой на дилера. Но в первую очередь, если у вас есть несколько дилеров, то обратитесь к другому. Может в другом дилерском центре мастер по гарантии будет адекватный и компетентный. Удачи!

[Yureccc]

Был у ОД, вынесли вердикт о замене колец! Ждём через неделю кольца и дальше отпишусь!

[Бывалый]

Был у ОД, вынесли вердикт о замене колец! Ждём через неделю кольца и дальше отпишусь!

Зачем тебе дилер не пойму?  Поменяй сам,никто не узнает. Я зимой менял на улице -25 градусов была. Машина при запуске просто ревела. Прошло уже 5 лет с момента замены.Проблемы с плавоющими оборотами не возникала. Вот здесь Я подробна рассказал как менять.