Сообщений в теме: 521

[sicvest]

Купил я это кольцо умаился искать в НСК а ехать из-за разницы в 15р через весь город было в лом итог кольцо купленно поставлю на днях за 36 деревянных однако

[Бывалый]

на дастери также  плавают,и не кто не хочет признавать очевидный брак.

[sicvest]

на дастери также  плавают,и не кто не хочет признавать очевидный брак.

Да ПИ...СЫ они даже заруку ловишь и носом в саки как котенка тыкаешь непризнаются

[Alexy]

На моём не плывут пока обороты, но тут искал кое-что по другому поводу и увидел информацию. Может это и заинтересует кого - нибудь.

http://pda.teron.ru/...219730&st=10660

Про двигатель K4M -

...Кроме того, бывают провалы в работе, от некачественного топлива плавают обороты. 

...Нестабильная работа, плавающие обороты на к4м 1.6 двигателе вызываются обычно датчиком положения коленвала или катушкой зажигания. 

[Andy]

12 000, двигатель работает отлично.

[Vladimirblackman]

Всем привет. Есть проблема - у нас в городе есть относительно крутой спуск когда спускаюсь бросаю газ но авто не хочет скидывать обороты держит зараза на 3 передаче на четвертую не переключается и обороты под потолок.(кпп автомат). Что может быть?

[DaaN]

Машина новая, с салона. 110 км. С оборотами какая-то ерунда.

Как выехал их салона, при включенной печке (2 скорость даже) обороты немного "плавали". В районе риски 700 (то выше чуть-чуть, то ниже чуть-чуть). Сейчас такие плавания на холодную (когда две полоски температуры по БК) еще меньше, но есть.

На холодную подкидывает до 1 400-1 500. Потом до 750 опускается. Но опускается рывками. То вниз, то вверх немного. Менять кольцо? Или поездить 2-3 тысячи км? Расход сейчас - 12 с чем-то. -2  -  -5 на улице.

[Славян]

Машина новая, с салона. 110 км. С оборотами какая-то ерунда. Как выехал их салона, при включенной печке (2 скорость даже) обороты немного "плавали". В районе риски 700 (то выше чуть-чуть, то ниже чуть-чуть). Сейчас такие плавания на холодную (когда две полоски температуры по БК) еще меньше, но есть. На холодную подкидывает до 1 400-1 500. Потом до 750 опускается. Но опускается рывками. То вниз, то вверх немного. Менять кольцо? Или поездить 2-3 тысячи км? Расход сейчас - 12 с чем-то. -2  -  -5 на улице.

меняйте кольцо
ожидание ничего не решит 

[Вадим Александрович]

Машина новая, с салона. 110 км. С оборотами какая-то ерунда.

 

Менять кольцо?

  

Я бы лучше к дилеру съездил, 110км для замены кольца, что-то уж совсем маловато будет.

[DaaN]

 

Машина новая, с салона. 110 км. С оборотами какая-то ерунда.

 

Менять кольцо?

  

Я бы лучше к дилеру съездил, 110км для замены кольца, что-то уж совсем маловато будет.

 

Так мне менеджер через три часа позвонил (как уехал на авто из салона). Спросил все ли ок. Описал ему ситуацию, менеджер сослался на обкатку :-)

[amidey]

У меня тоже такая же проблема, проехал 200 км. всего и прислушавшись заметил что на холодную машинка неровно работает, но стрелка тахометра вроде не прыгает. Менеджер тоже сослался на обкатку

[DaaN]

Заеду в магазин сантехники, попробую кольцо это купить. Куплю - поеду к диллеру и попрошу поменять тогда что ли...

[Славян]

Заеду в магазин сантехники, попробую кольцо это купить. Куплю - поеду к диллеру и попрошу поменять тогда что ли...

Дилер ставить сантехкольцо не будет

Это у Вас первая новая машина? 

[Andy]

менеджер сослался на обкатку :-)

Смайлик верный, ибо менеджер отболтался. Колечко меняет сам дилер, оно скорее всего просто плохо стоит. Но предъявить ОД получится если у него на глазах обороты будут скакать.

[DaaN]

 

 

Дилер ставить сантехкольцо не будет

Это у Вас первая новая машина? 

 

Так я и сказал где купил кольцо!

[and1963]

Добрый вечер!!! Решил поделиться как решал проблему плавающих оборотов хх. У меня Альмера 2015г, МКПП, пробег 24000 км. Неделю назад был у од в Питере (Аврора Авто) на счет плавающих оборотов хх , поменял уплотнительные колечки на дросселе,да кольца покупал сам ГОСТовское 064-072-46 заранее.Дилер сказал что эту проблему они решают путем подмотки фум под старые.Я настоял чтобы мне поставили те которые я купил,прошло все удачно уехал довольным.Даже машина поехала веселей.Но с понижением температуры погоды уже при -2 все стало так, как и было с утра первый запуск заводится и сразу глохнет,со второй попытки плавают обороты 1200-700 секунд 30 далее в течении дня заводится нормально думал что дело в дросселе и кольцо по толще гостовское поставил думал проблема исчезнет но увы. Снова к дилеру проверили все что можно даже в мозги залезли и сравнивали параметры программ с заводскими оказалось бракованный Регулятор холостого хода (после прозвона мастер решил проверить как он работает и обнаружил проблему, а параметры выдавал рабочие),но проблема на следующий день дала о себе знать.По делу кто в курсе подскажите,Глохнет при первом запуске двигателя с утра,Далее в течении дня заводится с пол тыка, а то Оф.д. в а...уе.

[Бывалый]

Добрый вечер!!! Решил поделиться как решал проблему плавающих оборотов хх. У меня Альмера 2015г, МКПП, пробег 24000 км. Неделю назад был у од в Питере (Аврора Авто) на счет плавающих оборотов хх , поменял уплотнительные колечки на дросселе,да кольца покупал сам ГОСТовское 064-072-46 заранее.Дилер сказал что эту проблему они решают путем подмотки фум под старые.Я настоял чтобы мне поставили те которые я купил,прошло все удачно уехал довольным.Даже машина поехала веселей.Но с понижением температуры погоды уже при -2 все стало так, как и было с утра первый запуск заводится и сразу глохнет,со второй попытки плавают обороты 1200-700 секунд 30 далее в течении дня заводится нормально думал что дело в дросселе и кольцо по толще гостовское поставил думал проблема исчезнет но увы. Снова к дилеру проверили все что можно даже в мозги залезли и сравнивали параметры программ с заводскими оказалось бракованный Регулятор холостого хода (после прозвона мастер решил проверить как он работает и обнаружил проблему, а параметры выдавал рабочие),но проблема на следующий день дала о себе знать.По делу кто в курсе подскажите,Глохнет при первом запуске двигателя с утра,Далее в течении дня заводится с пол тыка, а то Оф.д. в а...уе.

Я в курсе,у тебя скапливается конденсат,бензин говно.

[Бывалый]

 

Добрый вечер!!! Решил поделиться как решал проблему плавающих оборотов хх. У меня Альмера 2015г, МКПП, пробег 24000 км. Неделю назад был у од в Питере (Аврора Авто) на счет плавающих оборотов хх , поменял уплотнительные колечки на дросселе,да кольца покупал сам ГОСТовское 064-072-46 заранее.Дилер сказал что эту проблему они решают путем подмотки фум под старые.Я настоял чтобы мне поставили те которые я купил,прошло все удачно уехал довольным.Даже машина поехала веселей.Но с понижением температуры погоды уже при -2 все стало так, как и было с утра первый запуск заводится и сразу глохнет,со второй попытки плавают обороты 1200-700 секунд 30 далее в течении дня заводится нормально думал что дело в дросселе и кольцо по толще гостовское поставил думал проблема исчезнет но увы. Снова к дилеру проверили все что можно даже в мозги залезли и сравнивали параметры программ с заводскими оказалось бракованный Регулятор холостого хода (после прозвона мастер решил проверить как он работает и обнаружил проблему, а параметры выдавал рабочие),но проблема на следующий день дала о себе знать.По делу кто в курсе подскажите,Глохнет при первом запуске двигателя с утра,Далее в течении дня заводится с пол тыка, а то Оф.д. в а...уе.

Я в курсе,у тебя скапливается конденсат,бензин говно.

 

Сообщение отредактировал Бывалый: 22 Ноябрь 2016 - 22:00

[and1963]

 

на дастери также  плавают,и не кто не хочет признавать очевидный брак.

Да ПИ...СЫ они даже заруку ловишь и носом в саки как котенка тыкаешь непризнаются

 

 

 

 

Добрый вечер!!! Решил поделиться как решал проблему плавающих оборотов хх. У меня Альмера 2015г, МКПП, пробег 24000 км. Неделю назад был у од в Питере (Аврора Авто) на счет плавающих оборотов хх , поменял уплотнительные колечки на дросселе,да кольца покупал сам ГОСТовское 064-072-46 заранее.Дилер сказал что эту проблему они решают путем подмотки фум под старые.Я настоял чтобы мне поставили те которые я купил,прошло все удачно уехал довольным.Даже машина поехала веселей.Но с понижением температуры погоды уже при -2 все стало так, как и было с утра первый запуск заводится и сразу глохнет,со второй попытки плавают обороты 1200-700 секунд 30 далее в течении дня заводится нормально думал что дело в дросселе и кольцо по толще гостовское поставил думал проблема исчезнет но увы. Снова к дилеру проверили все что можно даже в мозги залезли и сравнивали параметры программ с заводскими оказалось бракованный Регулятор холостого хода (после прозвона мастер решил проверить как он работает и обнаружил проблему, а параметры выдавал рабочие),но проблема на следующий день дала о себе знать.По делу кто в курсе подскажите,Глохнет при первом запуске двигателя с утра,Далее в течении дня заводится с пол тыка, а то Оф.д. в а...уе.

Я в курсе,у тебя скапливается конденсат,бензин говно.

 

 

Спасибо!!!Заправляюсь только на двух проверенных заправках шелл и кириши.Прошлой зимой было всё тоже самое,терпел,ждал первое ТО,но май месяц уже потеплело и проблема исчезла.на ТО сказали проявится обращайтесь,вот и решил в плотную заняться и докапать до истины. с похолоданием стало проявляться,а прошлой зимой чем крепче мороз тем сильнее проявлялось в -18 заводится и сразу глохнет и так три-четыри раза подряд потом колбасит 700-800 и до 2500-2800 секунд 30-40 и далее прогрев нормальный

[and1963]

 

 

на дастери также  плавают,и не кто не хочет признавать очевидный брак.

Да ПИ...СЫ они даже заруку ловишь и носом в саки как котенка тыкаешь непризнаются

 

 

 

 

Добрый вечер!!! Решил поделиться как решал проблему плавающих оборотов хх. У меня Альмера 2015г, МКПП, пробег 24000 км. Неделю назад был у од в Питере (Аврора Авто) на счет плавающих оборотов хх , поменял уплотнительные колечки на дросселе,да кольца покупал сам ГОСТовское 064-072-46 заранее.Дилер сказал что эту проблему они решают путем подмотки фум под старые.Я настоял чтобы мне поставили те которые я купил,прошло все удачно уехал довольным.Даже машина поехала веселей.Но с понижением температуры погоды уже при -2 все стало так, как и было с утра первый запуск заводится и сразу глохнет,со второй попытки плавают обороты 1200-700 секунд 30 далее в течении дня заводится нормально думал что дело в дросселе и кольцо по толще гостовское поставил думал проблема исчезнет но увы. Снова к дилеру проверили все что можно даже в мозги залезли и сравнивали параметры программ с заводскими оказалось бракованный Регулятор холостого хода (после прозвона мастер решил проверить как он работает и обнаружил проблему, а параметры выдавал рабочие),но проблема на следующий день дала о себе знать.По делу кто в курсе подскажите,Глохнет при первом запуске двигателя с утра,Далее в течении дня заводится с пол тыка, а то Оф.д. в а...уе.

Я в курсе,у тебя скапливается конденсат,бензин говно.

 

 

Спасибо!!!Заправляюсь только на двух проверенных заправках шелл и кириши.Прошлой зимой было всё тоже самое,терпел,ждал первое ТО,но май месяц уже потеплело и проблема исчезла.на ТО сказали проявится обращайтесь,вот и решил в плотную заняться и докапать до истины. с похолоданием стало проявляться,а прошлой зимой чем крепче мороз тем сильнее проявлялось в -18 заводится и сразу глохнет и так три-четыри раза подряд потом колбасит 700-800 и до 2500-2800 секунд 30-40 и далее прогрев нормальный

 

 

 

 

на дастери также  плавают,и не кто не хочет признавать очевидный брак.

Да ПИ...СЫ они даже заруку ловишь и носом в саки как котенка тыкаешь непризнаются

 

 

 

 

Добрый вечер!!! Решил поделиться как решал проблему плавающих оборотов хх. У меня Альмера 2015г, МКПП, пробег 24000 км. Неделю назад был у од в Питере (Аврора Авто) на счет плавающих оборотов хх , поменял уплотнительные колечки на дросселе,да кольца покупал сам ГОСТовское 064-072-46 заранее.Дилер сказал что эту проблему они решают путем подмотки фум под старые.Я настоял чтобы мне поставили те которые я купил,прошло все удачно уехал довольным.Даже машина поехала веселей.Но с понижением температуры погоды уже при -2 все стало так, как и было с утра первый запуск заводится и сразу глохнет,со второй попытки плавают обороты 1200-700 секунд 30 далее в течении дня заводится нормально думал что дело в дросселе и кольцо по толще гостовское поставил думал проблема исчезнет но увы. Снова к дилеру проверили все что можно даже в мозги залезли и сравнивали параметры программ с заводскими оказалось бракованный Регулятор холостого хода (после прозвона мастер решил проверить как он работает и обнаружил проблему, а параметры выдавал рабочие),но проблема на следующий день дала о себе знать.По делу кто в курсе подскажите,Глохнет при первом запуске двигателя с утра,Далее в течении дня заводится с пол тыка, а то Оф.д. в а...уе.

Я в курсе,у тебя скапливается конденсат,бензин говно.

 

 

Спасибо!!!Заправляюсь только на двух проверенных заправках шелл и кириши.Прошлой зимой было всё тоже самое,терпел,ждал первое ТО,но май месяц уже потеплело и проблема исчезла.на ТО сказали проявится обращайтесь,вот и решил в плотную заняться и докапать до истины. с похолоданием стало проявляться,а прошлой зимой чем крепче мороз тем сильнее проявлялось в -18 заводится и сразу глохнет и так три-четыри раза подряд потом колбасит 700-800 и до 2500-2800 секунд 30-40 и далее прогрев нормальный

 

Удалитель влаги конечно же залью,посмотрим,отпишусь с морозами.Вчера было +3,сегодня в 8 утра 0 завелась с пол тыка

Сообщение отредактировал and1963: 23 Ноябрь 2016 - 13:53