Сообщений в теме: 24

[ilfac]

Приветствую уважаемые форумчане! Пробег 73500 км.

Вчера заменил резину на летнюю. Сегодня выехав на трассу обнаружил что у меня гудит передний левый подшипник. В интернете глянул цена оригинального 2500 рублей. Кто что посоветует? Может есть гейтовские артикулы у кого нибудь? Или есть качественные более дешевые аналоги? Нужно говорят с какой то магнитной полосой для АБС.

Свой каталожный номер Nissan 40210-4AA0A

[drolechka59]

Попробуй поискать для Рено Логан, должно быть дешевле. Я так нашёл шаровые в два раза дешевле. По оригенальному артикулу если заказывать, то придёт только в упаковке Ниссановской а на самой зап. части будет стоять клеймо от Рено. Проверено не однократно.

[ilfac]

Ребята кто менял подшипники спереди. посмотрите пожалуйста на старых какой артикул написан на подшипнике. В инете пишут что типа на логанах стоят SNR. Какой только вот у нас вопрос.

[Славян]

Ребята кто менял подшипники спереди. посмотрите пожалуйста на старых какой артикул написан на подшипнике. В инете пишут что типа на логанах стоят SNR. Какой только вот у нас вопрос.

ну так вот же

http://www.almerasho...i-stupitsa.html

http://febest.de/ind...=6012&details=1

Я бы исходил из бренда производителя.
у кого дешевле, того подшипник и покупайте
на SNR я бы не остановил свое внимание, хотя оригинал ожидаемо отходил свои 90 тыс. км
Очень часто от таксистов слышал, что 90-100 тыс. км на логане меняли передние ступичные подшипники

В первую очередь я бы присмотрелся бы к SKF VKBA3637



 

[ilfac]

 

Ребята кто менял подшипники спереди. посмотрите пожалуйста на старых какой артикул написан на подшипнике. В инете пишут что типа на логанах стоят SNR. Какой только вот у нас вопрос.

ну так вот же

http://www.almerasho...i-stupitsa.html

http://febest.de/ind...=6012&details=1

Я бы исходил из бренда производителя.
у кого дешевле, того подшипник и покупайте
на SNR я бы не остановил свое внимание, хотя оригинал ожидаемо отходил свои 90 тыс. км
Очень часто от таксистов слышал, что 90-100 тыс. км на логане меняли передние ступичные подшипники

В первую очередь я бы присмотрелся бы к SKF VKBA3637



 

 

Просвети меня неграмотного  - skf лучше оригинального будет? подходит ли он нам к абс?

[Славян]

1) SKF котируется выше «на голову» или на «полголовы» чем SNR в кругах ремонтников и продавцов з/ч - хотя сам знаешь: сколько людей столько и мнений

Спроси у своего менеджера в экзисте. Что он думает об SKF

SKF также поставляет свою продукцию на конвейеры разных производителей

 

Вчера когда смотрел подшипники по каталогу, то заметил что стоимость SKF была дороже SNR на 300-400 р.
Обычно SKF менее доступен для покупателя, обычно SKF дороже в 1,5-2 раза, чем з/ч нормального производителя, а разница с Китаем может достигать 3-4 раза.

А здесь разница всего 300-400 р.

Почему бы и не попробовать?

 

Сам я SKF не разу использовал – во-первых цена, во вторых не каждый год подшипники ступицы требуют замены

 

2) Насчет подходит или нет

Подшипники различаются типоразмером и АБС/не АБС

По спецификации он соотвествует всем требованиям и в экзисте выдается как заменитель

 

Сам посмотри еще в каталоге
У меня сейчас мало времени, не факт что вечером получится уделить время твоему вопросу

 

3) Нужно понимать, что оригинала хватило на 90 тыс. (пусть и SNR).

Если ты купишь SNR, то по идее тебе его еще хватит на 90 тыс. Итого 180тыс. км пробега

Не продашь ли ты альмеру к тому времени?

Допустим ты купил SKF (пускай у него ресурс 120 тыс. км). Итого пробег 200 тыс. км

Не продашь ли ты альмеру к тому времени?

 

Но есть здесь один нюанс…..

Сразу скажу, что я в него не сильно верю. Вернее его доказать или опровергнуть очень тяжело

Допустим с завода стоит SNR.

Есть мнение, что оригинал установленный на заводе (SNR), долговечней/ходимей/качественней чем SNR купленный в магазине

Я думаю о таком мифе/мнении многие слышали

Я отношусь к этому с недоверием, но тем не менее он есть




 

 

 

[ilfac]

Заказал SKF VKBA3637. Жду....

[Славян]

Заказал SKF VKBA3637. Жду....

сколько обошелся ?

Менеджер экзиста советовал его?
 

[ilfac]

Нет не советовал. Посмотрел я его на автопитере, он там по вводу кода выходит наш авто. По размерам он такой же. Качество манагер сказал хорошее. Он стоит 2086 я его купил за 1703 как крупный оптовик. Гоняю иногда в яндекс такси, а там скидка под директором.

[Славян]

1700 - отличная цена!
Менять сам будешь?

[Леха]

Да... конечно качество современных подшипников гавёное! Я на прошлой своей машине Nissan Primera ни разу не менял ни одного подшипника и продал машину с пробегом 270 000 км.

Сейчас пробег на альмере 45 000 и после смены резины на летнюю тоже заметил слева не большой шум, не критично пока, но тоже надо думать о замене подшипника...

[ilfac]

1700 - отличная цена!
Менять сам будешь?

Ну все. Сегодня поменял. Подошел skf vkba 3637. Воспользовался сьемником реновским с чашками, шайбами. Выбивать не получиться, уж очень туго сидит. Со ступицы внутреннюю обойму срезал болгаркой и зубилом расколол аккуратно. Гул пропал. Все ок.

[ilfac]

Что то не спиться. Все же решил я вопрос с подшипником добить. В чем же была причина, ведь небыло люфта колеса. В итоге выяснил причину гула. В одной обойме подшипника видимо раскололся кусочек корпуса подшипника, который стал тыкаться в зеркало рабочей части корпуса и разбил цементацию. На шариках повреждений нет - обследовал каждый. Кроме того была стружка в перемешку с маслом. На подшипнике нет вообще никакой маркировки - какой то нонейм.

Посчитал количество рисок на магнитной полосе - их 96 штук, т.е в переводе это 48 полюсов. У SKF VKBA 3637 тоже 48 полюсов, т.е. он для альмеры g15 подходит в идеале.

А вот и собственно съемник. Не мой. Снял в магазине и выточили на токарке. Свой надо переделать - криво резьбу прогнали в основной большой чашке. Но тем не менее я им снял, подложив кусочек пластинки под выступающую часть.

 

Вроде мелочь. Колесо не люфтило. А гудел как самолет на взлете...... 

[NANO-MAN]

ilfac, раз уж вы подержали этот подшипник в руках (VKBA3637) - может подскажете - есть возможность у него снять хотя бы один пыльник, что бы вымыть заводскую смазку и заложить свою? В идеале хорошо бы найти подшипник с резиновым пыльником SKF или SNR. Кстати, а какие были у штатного подшипника?

не понятно что за кольцо в комплекте? 

[ilfac]

ilfac, раз уж вы подержали этот подшипник в руках (VKBA3637) - может подскажете - есть возможность у него снять хотя бы один пыльник, что бы вымыть заводскую смазку и заложить свою? В идеале хорошо бы найти подшипник с резиновым пыльником SKF или SNR. Кстати, а какие были у штатного подшипника?

001434ea18877041d990c08abe7b1ad039.jpeg не понятно что за кольцо в комплекте? 

Сейчас уже точно не помню, но с одной стороны по моему был металлический пыльник, с другой черный магнитный. Со своего родного когда снимал пыльники они все помялись и думаю обратно уже точно не встанут. По краям есть щели между пыльником и корпусом подшипника, если только шприцом. Я экспериментировать не стал и оставил свою родную смазку. Свой родной подшипник не из-за износа и смазки полетел, а по причине что в смазке были взвешенные кусочки твердых частиц металла, которые натыкали в зеркале подшипника точки. Поэтому и гудел. Шарики и само зеркало без износа. В смысле износа слоя цементации на корпусе подшипника не было. А кольца в комплекте, одно со стороны магнитного слоя изнутри для крепления датчика АБС, и стопорное кольцо, которое ни в коем случае нельзя забыть установить перед запрессовкой ступицы, иначе нужно будет опять покупать подшипник, так как при съеме он разлетается. Обратите внимание что при запрессовке подшипника на кольцо крепление датчика АБС нужно держать соосность кольца, иначе потом датчик АБС просто не влезет в него.

[Леха]

стопорное кольцо, которое ни в коем случае нельзя забыть установить перед запрессовкой ступицы, 

Стопорное кольцо лежит на всякий случай, оно в принципе и родное всегда остаётся целым, а остальное надо менять.

[NANO-MAN]

Стопорное - понятно. А что ещё за кольцо на фото? Оно было в комплекте?

[Olegos-1964]

Стопорное - понятно. А что ещё за кольцо на фото? Оно было в комплекте?

кольцо на фото для датчика АБС 

[NANO-MAN]

Вы его ставили или штатное осталось? Как оно крепится, куда?

[ilfac]

Вы его ставили или штатное осталось? Как оно крепится, куда?

Штатное все ржавое. Конечно поставил новое. Оно просто туда ставится и на него напресовывется подшипник. Если его забудешь поставить после запресовки уже не поставишь. Это типа пружинного крепления для датчика АБС. При запресовки чтоб оно не сдвинулось, не повернулось нужно постоянно контролировать и подправлять под отверстие в поворотном кулаке, иначе потом датчик АБС просто не вставишь. Это кольцо прижимается подшипником при запресовке и стоит там до следующей замены, или пока не сгниет.