Сообщений в теме: 18

[Vladimirblackman]

Кто знает что это за трубка?

Прикрепленные изображения

• 

[максЛи]

от абсорбента

[Andy]

от абсорбента

Собственно на машине превосходно видно откуда эта трубка идёт.

[Vladimirblackman]

Тогда второй вопрос почему трубка ни с чем не соединяется разве она не должна уходить во впускную трубу двигателя?

Принцип работы

Пары бензина, образующиеся в баке, поднимаются вверх, и через отверстие у горловины бака попадают сначала в сепаратор. Там они конденсируются и сливаются обратно в бак. Та их часть, которая не успевает превратиться в конденсат, через гравитационный клапан по паропроводу, попадают уже непосредственно в абсорбер, где и поглощаются активированным углем. Это происходит тогда, когда двигатель не работает.

В противном случае, в процессе движения автомобиля, при прогретом двигателе, система управления открывает электромагнитный клапан, и происходит продувка абсорбера. Пары бензина вместе с поступившим через другой клапан воздухом, выдуваются во впускную трубу двигателя, где и сжигаются.

Получается некий двойной эффект.

• во-первых, атмосфера не загрязняется лишними, вредными испарениями;
• во-вторых, мы имеем пусть и небольшую, но экономию топлива. Ведь не будь абсорбера, горючее бы просто напросто испарялось.

Одним словом все как эколог прописал, всем хорошо, все счастливы.

[Andy]

Тогда второй вопрос почему трубка ни с чем не соединяется разве она не должна уходить во впускную трубу двигателя?

 

ХЗ. Мне всё равно.

[пенсия]

Тогда второй вопрос почему трубка ни с чем не соединяется разве она не должна уходить во впускную трубу двигателя?

Принцип работы

Пары бензина, образующиеся в баке, поднимаются вверх, и через отверстие у горловины бака попадают сначала в сепаратор. Там они конденсируются и сливаются обратно в бак. Та их часть, которая не успевает превратиться в конденсат, через гравитационный клапан по паропроводу, попадают уже непосредственно в абсорбер, где и поглощаются активированным углем. Это происходит тогда, когда двигатель не работает.

В противном случае, в процессе движения автомобиля, при прогретом двигателе, система управления открывает электромагнитный клапан, и происходит продувка абсорбера. Пары бензина вместе с поступившим через другой клапан воздухом, выдуваются во впускную трубу двигателя, где и сжигаются.

Получается некий двойной эффект.

• во-первых, атмосфера не загрязняется лишними, вредными испарениями;
• во-вторых, мы имеем пусть и небольшую, но экономию топлива. Ведь не будь абсорбера, горючее бы просто напросто испарялось.

Одним словом все как эколог прописал, всем хорошо, все счастливы.

 Ох и заморочено.  Без 250г   не разобрать

[Vladimirblackman]

Ох и заморочено.  Без 250г   не разобрать

 

так у нас же иномарка   

[пенсия]

Одно только слово АБСОРБЕНТ уже пугать начинает.ГОСПОДИ меньше знаешь лучше спишь.))))

[Бывалый]

Трубка то у нас есть,только она чёрная.странна,завтра гляну,и идёт прямо в низ.

АБСОРБЕНТ, вещество, обладающее способностью поглощать значительные количества других веществ.

Что то фото подозрительное,а наше ли в обще авто на нём?

[Andy]

Что то фото подозрительное,а наше ли в обще авто на нём?

Наше, там значок рено. У меня тоже трубка прозрачная.

[Бывалый]

 

Ох и заморочено.  Без 250г   не разобрать

 

так у нас же иномарка   

 

[Vladimirblackman]

Фото наше машина 2015 г.в. я еще когда брал у диллера спросил менеджер даже не смог сказать что вообще за трубка.

[Бывалый]

Тогда второй вопрос почему трубка ни с чем не соединяется разве она не должна уходить во впускную трубу двигателя?

Принцип работы

Пары бензина, образующиеся в баке, поднимаются вверх, и через отверстие у горловины бака попадают сначала в сепаратор. Там они конденсируются и сливаются обратно в бак. Та их часть, которая не успевает превратиться в конденсат, через гравитационный клапан по паропроводу, попадают уже непосредственно в абсорбер, где и поглощаются активированным углем. Это происходит тогда, когда двигатель не работает.

В противном случае, в процессе движения автомобиля, при прогретом двигателе, система управления открывает электромагнитный клапан, и происходит продувка абсорбера. Пары бензина вместе с поступившим через другой клапан воздухом, выдуваются во впускную трубу двигателя, где и сжигаются.

Получается некий двойной эффект.

• во-первых, атмосфера не загрязняется лишними, вредными испарениями;
• во-вторых, мы имеем пусть и небольшую, но экономию топлива. Ведь не будь абсорбера, горючее бы просто напросто испарялось.

Одним словом все как эколог прописал, всем хорошо, все счастливы.

Ерунду не городи там всё соединено эта трубка служит для забора воздуха ,делает это клапан.

[Леха]

А у меня нет наклейки на бочонок на трубке кондера (незнаю что это,фильтр наверное для фреона))))

[Tema]

А она вообще у всех должна быть?

[Tema]

Скиньте фотки пожалуйста, ниссан альмера 2 комплектация, механника. У меня после ремонта кузова (перед), такое чувство что что то забыли поставить на место...

[Сергей Филатов]

такое чувство что что то забыли поставить на место...

Прикольно однако.... А что места много стало. Движок то хоть на месте?

[Бывалый]

Скиньте фотки пожалуйста, ниссан альмера 2 комплектация, механника. У меня после ремонта кузова (перед), такое чувство что что то забыли поставить на место...

Повезло тебе,однако,Я как купил думал то ли дилер половину утащил,то ли на заводе что то не поставили.Дырок много под капотом ,и вроде как что то должно там стоять.

[TNV]

Похоже на трубку адсорбера.