Сообщений в теме: 346

[артем]

Всем привет!Вот настал момент ТО №2 пробег 19000км ,позвонил я ОД и поинтересовался сколько будет стоить оно,насчитали 9000р,со скидкой,в итоге я отказался от него и решил сам,заказал фильтра,масло,шайбу на емексе за все 3150р( оригинал),через товарища нашел мастера который провел ТО цена 1000р,итого 4150р,да и в дополнение обнаружилось, что шаровой справа копец пришел,вот скоро поеду к нему менять!А так все окай!

[SVK]

оинтересовался сколько будет стоить оно,насчитали 9000р,со скидкой,

Это очень да-же дёшево, т.к. поменяют свечи и тормозуху

 

через товарища нашел мастера который провел ТО цена 1000р,итого 4150р

Не стоило оно того... Сделали 50 % от того, что нужно. Экономия призрачная,  да ещё и 

шаровой справа копец пришел,вот скоро поеду к нему менять

За свой счёт менять.. А прошли-бы вы ТО у дилера и шаровую бесплатно поменяли-бы. Вобщем сичтаю, что поступили вы экономически невыгодно.

[Andy]

А прошли-бы вы ТО у дилера и шаровую бесплатно поменяли-бы.

А ТО двигателя влияет на гарантию по ходовой? Вроде бы нет.

[Ewg70]

Прохождение регламентного ТО у дилера поддерживает право обращаться по гарантии. У меня было уже два обращения, ТО-2 будет в октябре т.г. Считаю, что смысл есть оставаться на гарантии.

[nicname]

Вы всегда имеете право обращаться по гарантии. Независимо от того проходили ТО или нет. Гарантии не будет если при ТО должны проводится работы. Шаровая как знаю не обслуживается
Так что гарантия на нее распространяется.
Инфа от дилера.

[артем]

 

оинтересовался сколько будет стоить оно,насчитали 9000р,со скидкой,

Это очень да-же дёшево, т.к. поменяют свечи и тормозуху

 

 

 

через товарища нашел мастера который провел ТО цена 1000р,итого 4150р

Не стоило оно того... Сделали 50 % от того, что нужно. Экономия призрачная,  да ещё и 

 

 

шаровой справа копец пришел,вот скоро поеду к нему менять

За свой счёт менять.. А прошли-бы вы ТО у дилера и шаровую бесплатно поменяли-бы. Вобщем сичтаю, что поступили вы экономически невыгодно.

 

Смысла менять свечи и тормозуху нет при пробеге 19000км,на 30000км соглашусь,а пока рано!Итак считаем экономическую выгоду:ТО не у офицалов 4150р вместо 9000р,разница 4850р,стоимость шаровой 900р,ее замена 1000р, итого1900р,теперь от 4850р вычитаем 1900р получаем экономическую выгоду 2950р!!!Так что прежде чем делать поспешные выводы и ставить лайки научитесь считать''экономисты''!!!

[SVK]

2950р!!!Так что прежде чем делать поспешные выводы и ставить лайки научитесь считать''экономисты''!!!

Да нет тут выгоды. Вы просто не сделали все нужные работы и потеряли возможность заменить заводской рычаг в сборе и получить новые сайленты. Если вы да-же её и видите, то выгода призрачная для того, чтобы слетать с гарантии.

[Алексей37]

получаем экономическую выгоду 2950р!!!Так что прежде чем делать поспешные выводы и ставить лайки научитесь считать''экономисты''!!!

сьюминутную выгоду никто не отрицает, а лайк поставил потому, что тоже считаю слет с гарантии из-за трех косарей выгоды, как минимум, поступком недальновидным

[SVK]

слет с гарантии из-за трех косарей выгоды, как минимум, поступком недальновидным

+10500

[Славян]

Так что гарантия на нее распространяется. Инфа от дилера.

 

обманул Вас ОД
Случаи не единичны на форумах с шаровой - ОД меняет рычаг в сборе
так что если еще не поздно, то "предъявляйте" шаровую ОД

[wassam]

а еще бывает сальник полуоси левый на альмере любит течь, - мне меняли полуось в сборе по гарантии, такой регламент.

лучше быть на гарантии. на то-1 или то-2 дилер не только масло меняет, он делает диагностику всех узлов и агрегатов (я так указываю, что бы проверили гур, подтеки там и сям) и т.д стоимость от этого не меняется, и это указывается в итоговом листе.

[Ewg70]

а еще бывает сальник полуоси левый на альмере любит течь, - мне меняли полуось в сборе по гарантии, такой регламент.

лучше быть на гарантии. на то-1 или то-2 дилер не только масло меняет, он делает диагностику всех узлов и агрегатов (я так указываю, что бы проверили гур, подтеки там и сям) и т.д стоимость от этого не меняется, и это указывается в итоговом листе.

Полностью согласен. За три года машинку как раз до ума можно довести за счет ОД. Особенно, автомобили, которых раньше на рынке не было. Очень сомнительная экономия в каких-то 2950 рублей.  Да и технические регламенты не дураки пишут, а самому решать, что надо менять, а что нет, когда авто на гарантии - очень неосмотрительно. Хотя, каждый выбирает сам ... 

[Бывалый]

За три года машинку как раз до ума можно довести за счет ОД.

Полностью не согласен,дилер льёт непонятное масла из банки с надписью Ниссан,мотает фум ленту на неправильное кольцо,а если что и сломается по крупному ,обвинит по любому владельца.У меня через 20 дней авто будет 3 года,к дилеру на ТО не ездил ни разу.

[артем]

[quote name="Ewg70" post="13957" timestamp="1464718132"][quote name="wassam" post="13954" timestamp="1464711954"]
а еще бывает сальник полуоси левый на альмере любит течь, - мне меняли полуось в сборе по гарантии, такой регламент.
лучше быть на гарантии. на то-1 или то-2 дилер не только масло меняет, он делает диагностику всех узлов и агрегатов (я так указываю, что бы проверили гур, подтеки там и сям) и т.д стоимость от этого не меняется, и это указывается в итоговом листе.
[/quote]
Полностью согласен. За три года машинку как раз до ума можно довести за счет ОД. Особенно, автомобили, которых раньше на рынке не было. Очень сомнительная экономия в каких-то 2950 рублей.  Да и технические регламенты не дураки пишут, а самому решать, что надо менять, а что нет, когда авто на гарантии - очень неосмотрительно. Хотя, каждый выбирает сам ...
[/quoteХорош умничать!

[артем]

[quote name="Алексей37" post="13950" timestamp="1464701153"][quote name="артем" post="13947" timestamp="1464697790"]
получаем экономическую выгоду 2950р!!!Так что прежде чем делать поспешные выводы и ставить лайки научитесь считать''экономисты''!!!
[/quote]
сьюминутную выгоду никто не отрицает, а лайк поставил потому, что тоже считаю слет с гарантии из-за трех косарей выгоды, как минимум, поступком недальновидным[/quoteМнения у всех разные,кому как удобнее так и делает и не вам судить чужие поступки!(дальновидные они или нет)!!!Для меня и рубль огромная выгода!

[Бывалый]

Для меня и рубль огромная выгода!

Вот именно,лучше экономить на дилере,хорошо он всё равно не сделает,так как не умеет,а напортить может.

[Алексей37]

Мнения у всех разные,кому как удобнее так и делает и не вам судить чужие поступки!(дальновидные они или нет)!!!Для меня и рубль огромная выгода!

Если учесть ,что в год пробег меньше 10000 км, то ТО у дилера и вправду получается роскошью.Время рассудит Ваши поступки.С гарантии слетать конечно очень не хочется, но возможно, я и сам бы на 19000 пробега не захотел бы платить за регламент 30000 км.Но в конечном итоге когда на весах с одной стороны 3000 ,а с другой гарантия ещё на целый год, выбрал бы гарантию.

[nicname]

на последнем ТО-2 масло залили Лукойл. свечи поставили денсо по цене NGK как то стало неприятно. Для себя решил что хватит обслуживаться у дилера.

Хотя каждый  решает сам.

[Alex]

Каждый выбирает сам. Если руки золотые и голова умная ,можно делать ТО самому.Но если не дай бог движок, коробка или ещё что дорогое навернулось, пусть умная голова думает, что с этими золотыми руками делать.Всяко разно на деньги попали. Пробег 36000, иногда и на дальние растояния ездить приходиться, и как то гарантия душу греет.

[SVK]

Но если не дай бог движок, коробка или ещё что дорогое навернулось, пусть умная голова думает, что с этими золотыми руками делать

Нуу тут некоторые форумчане умничают, говорят, что если агрегат  на ТО не трогается, то можно и без ТО по гарантии приезжать... А коробка, я так понимаю, не трогается... Кто хочет попробовать довериться этому мнению???