Сообщений в теме: 8

[vovik71]

Установил себе вот такой девайс, установка занимает минут 30, ни чего паять, резать не нужно. Если со временем, что то случится с рулевым переключателем, то можно спокойно все убрать. Теперь езжу и не удерживаю переключатель поворотов при перестроении. При кратковременном, не до фиксации, нажатии поворотник мигает 4 раза. В фордах, фолцах это уже идет с завода.

Технические характеристики.
Напряжение питания 10…18В
Потребляемый ток, не более 8 мА
Максимальный ток коммутации 100 мА
Входное напряжение ( высокий уровень), не более 20 В
Входное напряжение (активный уровень низкий), не более 0,6 В
Габаритные размеры 11мм х 22мм
Длина соединительных проводов,
красного 150мм
остальных 120мм
Время удлинения сигнала поворота, программируемое 0...5 секунд или от 0 до 6 миганий (зависит от частоты мигания)
Внешний вид.
 

 

Прикрепленные изображения

• 

[Сергей Филатов]

Отлично! Только, блин, где ссылка и цена? Ведь всем знать охота, что по чём!

[SolDim]

Отлично! Только, блин, где ссылка и цена? Ведь всем знать охота, что по чём!

а самое главное: как установить?

[ALEXANDER594]

А на кой она вообще то? 

[Alexy]

Отлично! Только, блин, где ссылка и цена? Ведь всем знать охота, что по чём!

Действительно почему не обозначил?

Нашёл здесь 

http://ledtune.com/

800 руб без доставки.

Себе ставить не буду, может и хорошая штука на любителя, но дёргать поворотник без конца не хочу.

Программируется до 5 сек, перестал мигать, вы повернули позже, дёрнуть второй раз не стали (забыли или другим заняты, следя за дорогой), в результате у вас нет поворота, когда надо. Хорошо, если потом без проблем. 

[максЛи]

читайте первый пост внимательнее - для ПЕРЕСТРОЕНИЯ!!!

автор имел ввиду следующие:

для совершения поворота - фиксируете рычаг поворотника. после выравнивания руля, рычаг сам встанет в центральное положение (штатная "леньтяйка") 

для перестроения - фиксировать рычаг не обязательно, достаточно слегка нажать и придерживать (поворотник будет моргать). а когда закончили перестроение просто отпускаете рычаг.

с этим девайсом держать рычаг при перестроении не обязательно. один раз нажал - отпустил (поворотник моргает 4 раза) и перестраиваешься, 

прикольная "леньтяйка"! на форуме Дастера продают.

 Стоимость - 480р.

Доставка почтой России (отправление 1го класса с объявленной ценностью), +255р. к стоимости заказа.

[sicvest]

Мог и сразу сказать....

[vovik71]

Извиняюсь, что не отвечал, на тему не подписался. Покупал у человека на форуме дастер клуб (пользователь sova). Ссылку на тему http://www.dusterclu...ed=1#post812852. Списался с ним и он выслал, с  момента оплаты 2 дня и девайс уже получил на почте. Стоимость удлинителя - 480р. Доставка почтой России (отправление 1го класса с объявленной ценностью), +255р. к стоимости заказа. Установка очень простая, в инструкции есть фотографии, по которым все отлично видно куда подключать. К нашему авто подходит 100%.

[vovik71]

Программируется до 5 сек, перестал мигать, вы повернули позже, дёрнуть второй раз не стали (забыли или другим заняты, следя за дорогой), в результате у вас нет поворота, когда надо. Хорошо, если потом без проблем.

Немного не понял, а зачем дергать при повороте, при повороте используйте стандартно переключатель с фиксацией. А это дополнение в основном нужно при перестроении из ряда в ряд в городе и при обгонах на трассе. Вот тут эта функция очень полезная.