Сообщений в теме: 22

[a-novag]

После установки БК Мультитроник он сам определил протокол РЕНО. Ошибок никаких не выявил и все было ок. После перепрошивки на более свежую версию БК Мультитроник он стал выдовать ошибку 0110. Это датчика температуры впускного воздуха. Мультитроник не говорит что датчик накрылся,а говорит что не верный уровень сигнала.

Стоит он вот здесь.

Сделал диагностику в сервисе,все подтвердилось. Но у них менять не стал уж больно дорого за такую мелочь. Купил датчик,заменил. Но увы все повторилось снова. Стал грешить на Мультитроник,откатился до старой прошивки. Изменений не последовало. Отключил БК Мультитроник,зашол в тестовый режим на радной БК он тоже показывает эту ошибку. Стер её. Через некоторое время завёл машину дал ей прогреться,заглушил и снова вошёл в тестовый режим родного БК. Все чисто,ошибок нет,рад до соплей. Ставлю на место БК Мультитроник, завожу и ровно через 30 сек снова сообщение о той же ошибке. Когда снимал старый датчик,обратил внимание что он был весь в масле.(уровень масла завышен,судя по щупу ещё с момента покупки. Пробег на данный момент 1800км) Вынул новый датчик,он тоже слегка в масле,но не так как старый. Расход бензина в норме,обороты не плавают,движок работает чисто.

Какие мнения будут на сей счёт?

[Бывалый]

Поставь обратно и забудь про него,он ни на что не влияет.

[a-novag]

Поставь обратно и забудь про него,он ни на что не влияет.

Да я в общем то уже так и сделал. Поискал информацию по данному датчику,и понял что он как некое дополнение. Похоже что нам ставят не совсем походящие датчики. И все же возникает вопрос. А зачем его ставить если он ни на что не влияет,а лишь засоряет мозги БК ?

[Бывалый]

Как главный специалист по датчику температуры впускного воздуха,скажу так.

Сам датчик ни на что не влияет. а лишь служит для выяснение причины плохой работы двигателя.У нас стоит не  убиваемый мотор от рено так что такая диагностика врят ли понадобится в ближайшие 100 000 км,а если датчик сломался раньше чем мотор какой смысл его менять,если он в обще работал.

В общем зобуть про него и езди спокойно,УДАЧИ.

[a-novag]

Как главный специалист по датчику температуры впускного воздуха,скажу так.
Сам датчик ни на что не влияет. а лишь служит для выяснение причины плохой работы двигателя.У нас стоит не  убиваемый мотор от рено так что такая диагностика врят ли понадобится в ближайшие 100 000 км,а если датчик сломался раньше чем мотор какой смысл его менять,если он в обще работал.
В общем зобуть про него и езди спокойно,УДАЧИ.

Спасибо за поддержку. Наверное нет смысла продолжать данную тему. Хотя вы сами себе немного противаречете.
Как понять вот это (Сам датчик ни на что не влияет. а лишь служит для выяснение причины плохой работы двигателя)?

[Бывалый]

Там есть различные параметры и таблицы по которым можно вычислить причину неустойчивой работы двигателя что актуально для мерсов и тому подобным авто,у нашего мотора и без этого можно определить .

[Nic(Rus199)]

Просто надо понять как он работает, за счет чего, может просто глючит от того что на него масло попадает и что то замыкает!!

[a-novag]

В общем выяснилось что БК Мультитроник тут вовсе не причем. О своей проблеме я написал им. Мне сказали что надо ставить протакол не РЕНО,а CAN. Я последовал их совету,но увы Мультитроник даже не увидел ЭБУ и не показал никаких пораметров.

Тогда я снова установил БК на авто определение протокола и он снова определил протокол РЕНО. Я об этом уже написал разработчикам.

А вот так показывает ошибку родной БК.

Более подробную информацию смотрите здесь.

[Бывалый]

Я вот одного  не пойму,если сломался датчик,то мотор то здесь при чём,даже если он бы работал толку от него ноль,если только после пробега 100 000 км и то на врят ли.

Как главный специалист по Мультитроник скажу так купил себе одну головную боль.

[a-novag]

Я вот одного  не пойму,если сломался датчик,то мотор то здесь при чём,даже если он бы работал толку от него ноль,если только после пробега 100 000 км и то на врят ли.

Как главный специалист по Мультитроник скажу так купил себе одну головную боль.

Просто не очень приятно когда БК сообщает об ошибке. А так я почти забил на это дело уже. Просто вспомнил,лет 10-15 назад была у меня пятнашка и я на нее тоже покупал Мультитроник,а может что похожее. Так вот там тоже была такая же проблема. Правда датчик там был встроен (забыл как называется) ну вобщем перед воздушным фильтром. Что косается головной боли,думаю не стоит спешить с данным выводом. Поживём увидем. Снять то не долго.

[a-novag]

Вопрос конечно не совсем в тему но все же. Не знаете подойдут ли данные подрулевые переключатели нам?

http://logan-city.ru...?productID=1026

http://logan-city.ru...?productID=1665

http://logan-city.ru...?productID=1666

На моей машине стоят вот под такими номерами.(лучше снять не получилось)

[Admin]

Должны подойти, только вопрос - на кой черт они Вам сдались, если они можно сказать такие же?

[a-novag]

Должны подойти, только вопрос - на кой черт они Вам сдались, если они можно сказать такие же?

У меня НИССАН  ВЭЛКОМ и подрулевые,один без кнопки для БК,а другой без дополнительных противотуманок. Тоесть включаются только задние. В Экзисте для наших авто данные переключатели стоят по 6 т.р Да и в других магазинах тоже. Вот я и думаю,если все подходит то почему в Экзисте такая цена. Расчет на не знание или все же что то отличается?

[Admin]

Ну тут хрен его знает, на вид одинаковые, вопрос только внутренне. Может из-за того, что Ниссан больше ценится, такая разница в цене.

 

 

 

На Ниссан 6к

http://www.nissan-vs...PTF_nissan_g15/

[a-novag]

Ну тут хрен его знает, на вид одинаковые, вопрос только внутренне. Может из-за того, что Ниссан больше ценится, такая разница в цене.

 

Л-переключ с туманками_enl.jpg

 

b-podrulevoj_pod_ptf_nissan_g15-d.jpg

 

На Ниссан 6к

http://www.nissan-vs...PTF_nissan_g15/

На ЛОГАН СИТИ они конечно не очень дорогие,и можно рискнуть купить хотябы один. Если не дождусь от форумчан более конкретного ответа,то рискну возьму под БК.

[Simpleuser]

Коллеги... У меня тут мысль возникла... А почему настолько критично иметь кнопку БК именно на рычаге ? Неужели нельзя вывести её отдельно на панель ?   Какая разница где именно будут тупо замыкаться 2 контакта ?

[Бывалый]

конечно можно,я про эту кнопку уже давно забыл,так иногда раз месяц когда делать нечего поиграюсь и всё.

[a-novag]

Конечно можно вывести кнопку БК и на понель, и сделать ее с подсветкой. Ну как говорится не хотелось бы колхозить. Хотя если задуматься (в моем случаи с установленным БК Мультитроник) наверное это некий каприз. И в тоже время, что значит колхозить!? (это я сам себе) Если сделать все окурратно то будет смотрется как зовадское. Ведь делаем мы другие допы сами. Например повторители поворотов на зеркала, в место отражателей ставим светодиоды. А как быть с противотуманками? Тоже вывести кнопки?

[Бывалый]

Встретил у ларгусоводов,а ведь у нас тоже такой мотор стоит.

[SVK]

Скорее всего это про движки РОССийской сборки... Как обычно когда кончились детали - ввернули что было на складе..