Сообщений в теме: 7

[ilfac]

Добрый день Форумчане!!!

Стала выскакивать ошибка (Check engine) - jшибка подогревателя датчика кислорода P0141 второй лямбды.

После сброса через неопределеннное время опять выскакивает. Прозвонка спирали датчика обрыв не показывает. Непонятно в чем проблема. Пробег 170 тыс км.

Подскажите куда рыть дальше, кто сталкивался с такой бякой. 

[Andy]

Видимо, нейтрализатор отжил своё.

[ilfac]

Видимо, нейтрализатор отжил своё.

Выходит ошибка подогревателя датчика кислорода, а не самого датчика же.

[Andy]

Так это наверняка перевод неправильный, какой там подогреватель то на выхлопе?

Вообще не слышал про подогреватели датчиков.

[ilfac]

Урааа, нашёл причину. Прогорел провод перед фишкой клемнике со стороны двигателя.
вытащил из гофры, а там на одном участке провод прогорел и в этом месте был зелёный порошок окисла. Видимо давно уже так ездил, порошок окисл медный проводил ток ещё какое то время, соседние провода чуть подплавлены. Вовремя успел, а то могли и мозги прогореть, ЭБУ так называемое при замыкании на провода сенсора датчика кислорода.
Сфоткал как начал уже делать, на радостях находки забыл сфоткал как было после обнаружения. Но факт остаётся фактом того, что провода у нас прогорают. На форуме ларгуса прочитал про это и поэтому решил выпотрошить провод из гофры. Сам датчик исправный, поэтому смущало. Сопротивление подогрева датчика на белых проводах показывало при прогретом двигателе 9,5 ом. Напряжение на датчике 0,45 в.

Так это наверняка перевод неправильный, какой там подогреватель то на выхлопе?
Вообще не слышал про подогреватели датчиков.

Спасибо дружище что беседуешь, форум что то совсем загнулся, мало кто читает.
Есть датчики с подогревом и без подогрева.
Наши оба с подогревом.
Подогрев нужен для того, чтобы при заводке авто на холодную датчик сразу же нагрелся до 300 градусов, сенсор, в целях оптимального показания с датчика.

Прикрепленные изображения

• 

[Andy]

Есть датчики с подогревом и без подогрева. Наши оба с подогревом. Подогрев нужен для того, чтобы при заводке авто на холодную датчик сразу же нагрелся до 300 градусов, сенсор, в целях оптимального показания с датчика.

Буду знать, спасибо!

А форумы да, вымерли. Все в телефонах.

[ilfac]

Датчик кислорода, так называемый лямбда - зонд, у нас установлен с каталожным номером Renault 7700109844.

Автомобиль 2013 года выпуска. 

[пенсия]

Даже не представлял что у нас есть какой то подогрев датчика. ГОСПОДИ спаси и сохрани, ведь сам в жизни бы не допёр до такого.