Сообщений в теме: 12

[Павел Павлович]

Доброго времени! Ребят проблема такая:Во время движения загорается  Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сазу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но через какое то время может повториться! К то сталкивался как решить ребус? авто альмера G15 2013 года коробка автомат, пробег 53000

[nicname]

В блоке гидрораспределителя  "накрылся" клапан. Это болезнь этой коробки ( начиная со дня рождения ее). У меня тоже на этом же пробеге накрылся. Менял у официалов клапан 2,5 и 3л. масла.+работа примерно 8-9 тысяч вышло.   

[Павел Павлович]

В блоке гидрораспределителя  "накрылся" клапан. Это болезнь этой коробки ( начиная со дня рождения ее). У меня тоже на этом же пробеге накрылся. Менял у официалов клапан 2,5 и 3л. масла.+работа примерно 8-9 тысяч вышло.   

Благодарю мил человек а то уже начал думать на дроссельную заслонку!!

[Димас]

Добрый день. У меня выскочила такая проблема, при движении загорался сигнал неисправности электрической цепи. После переключения АКПП на режим Р или выключении зажигания лампочка пропадала, потом через длительное время езды снова загорался при этом на табло не горело символ D. Приехал к ОФ просканировали сказали что какой то надо датчик на коробке регулировать, ездить можно. Сел в машину запустил, а значок неисправности эл. сети сменился на ЧЕК, ОФ говорят, что такое может быть, езди, но дополнительно записали к себе на диагностику. Подскажите люди добрые, что может выйти из строя, расход топлива остался такой же, в тяге вроде тоже не потеряла, только, как мне кажется, с места трогается сейчас лениво, раньше шустрее было, ни рывков и толчков в движении нет. Коробка АКПП расход 7,6 по трассе двое взрослых и два ребенка, скорость 90-110 км/ч. Скидывал клемму аккумулятора ошибка не ушла. 

[Andy]

ошибка не ушла

Пробег то какой?

[Димас]

 

ошибка не ушла

Пробег то какой?

 

пробег 77000

[Vovka]

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается  Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

[Павел Павлович]

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается  Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой!!!! Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки  видно. 

[Vovka]

 

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается  Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой!!!! Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки  видно. 

 

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

[Павел Павлович]

 

 

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается  Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой!!!! Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки  видно. 

 

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

 

Ошибка U0101 OBD-II — потеря связи с TCM (модулем управления трансмиссией)

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

 

 

 

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается  Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой!!!! Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки  видно. 

 

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

 

Ошибка U0101 OBD-II — потеря связи с TCM (модулем управления трансмиссией)

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

 

У тебя пробег 128 000 вопрос жижу в коробке хотя бы частично обновлял?

 

 

 

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается  Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой!!!! Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки  видно. 

 

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

 

Ошибка U0101 OBD-II — потеря связи с TCM (модулем управления трансмиссией)

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

 

 

 

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается  Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой!!!! Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки  видно. 

 

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

 

Ошибка U0101 OBD-II — потеря связи с TCM (модулем управления трансмиссией)

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

 

У тебя пробег 128 000 вопрос жижу в коробке хотя бы частично обновлял?

 

Ошибка U0101 может периодически высвечиваться, что может быть вызвано разряженным аккумулятором. Сотрите ошибку и проверьте не возвращается ли она. Если ошибка появится вновь, то необходимо провести визуальный осмотр на наличие обрывов проводов, ослабленных или окисленных контактов. Если источник ошибки был найдет, то ошибка должна стереться и больше не появляться. Если никаких видимых неисправностей не обнаружено, то необходимо проверить бюллетени технического обслуживания (TSB) для данного автомобиля. Бюллетени TSB - это рекомендуемые производителем транспортного средства процедуры диагностики и ремонта. Поиск соответствующего TSB может значительно сократить время диагностики.

[Vovka]

Авто приобрел в конце декабря того года,за это время уже два раза пришлось менять масло в коробке,первый раз когда только купил поменял сразу масло акпп,двигателя,грм,помпу-соответственно и антифриз,второй раз когда менял клапан,в сервисе ребята говорят надо промыть гидроблок и чуть повысить давление в коробке,на завтра записался,просто меня терзают сомнения, что дело может быть и вообще не в акпп,а в электрике....

[Павел Павлович]

Авто приобрел в конце декабря того года,за это время уже два раза пришлось менять масло в коробке,первый раз когда только купил поменял сразу масло акпп,двигателя,грм,помпу-соответственно и антифриз,второй раз когда менял клапан,в сервисе ребята говорят надо промыть гидроблок и чуть повысить давление в коробке,на завтра записался,просто меня терзают сомнения, что дело может быть и вообще не в акпп,а в электрике....

Странно когда меняли саленойд нужно было сразу промыть там делов то !

 

Авто приобрел в конце декабря того года,за это время уже два раза пришлось менять масло в коробке,первый раз когда только купил поменял сразу масло акпп,двигателя,грм,помпу-соответственно и антифриз,второй раз когда менял клапан,в сервисе ребята говорят надо промыть гидроблок и чуть повысить давление в коробке,на завтра записался,просто меня терзают сомнения, что дело может быть и вообще не в акпп,а в электрике....

Странно когда меняли саленойд нужно было сразу промыть там делов то !

вот смотри какие ошибки выдает от туда пляши

[Еаген]

Авто приобрел в конце декабря того года,за это время уже два раза пришлось менять масло в коробке,первый раз когда только купил поменял сразу масло акпп,двигателя,грм,помпу-соответственно и антифриз,второй раз когда менял клапан,в сервисе ребята говорят надо промыть гидроблок и чуть повысить давление в коробке,на завтра записался,просто меня терзают сомнения, что дело может быть и вообще не в акпп,а в электрике....

Нашёл причину?
у меня такая же беда ((