Сообщений в теме: 489

[amidey]

 

на 10 собраных машин одна обязательно стучит правым амортом.

 

В моём случае не обязательно правый стучит, но еще и левый. Ну да, на ss20 нижняя резинка прям грибком входит в отверстие кузова и там нет соприкосновения именно втулки с кузовом. Но мне кажется что сам шток амортизатора болтается во втулке, хотя и сильно притянут. Больше объяснений нет. Можно попробовать шток обмотать изолентой и чтобы он плотно входил во втулку без зазоров. Тогда металл о металл перестанет биться и стуки пропадут.  Можно попробовать, от стука то надо по любому избавляться.

 

 

[pavlo]

Привет всем мое мнение такое, верхний конец амортизатора закреплен сверху а снизу на него давит пружина на разжим пружина подсела и появляется стук. И нипомогут шайбы вытягивающие шток амортизатора дальше нужны новые пружины и точный замер расстояния от нижнего болта крепления амортизатора до чашки стакана кузова. по ходу парни конструктора слепили лажу.

[drolechka59]

мое мнение такое, верхний конец амортизатора закреплен сверху а снизу на него давит пружина на разжим пружина подсела и появляется стук.

Полная хрень. Как нужно ездить что бы просесли пружины и появился стук, через две нидели, после выезда из салона?

[ASDFGH]

Версия стука между штоком и втулкой одна из правдоподобных, надо пробовать, только надо подкладывать что то существенное, изоленту раздавит сразу.

[пенсия]

 

мое мнение такое, верхний конец амортизатора закреплен сверху а снизу на него давит пружина на разжим пружина подсела и появляется стук.

Полная хрень. Как нужно ездить что бы просесли пружины и появился стук, через две нидели, после выезда из салона?

 

Два года назад когда купил ласточку тоже участвовал в этой теме и решил провести испытания.  Прогнал машину по грунтовке, полицейским, ямам и нашему родному бездорожью без тормозов и не обнаружил ни стука ни скрипа. Стук был только когда шток вылетал на 100%  Сейчас  ездию тоже без проблем не кланеясь выбоинам тем более подвеска у нас мягкая и стуков нет  (тьфу-тьфу-тьфу)   

[Andy]

не обнаружил ни стука ни скрипа.

Так проблема либо есть, либо её нет. Т.е. либо сборка кривая, либо в детальках что-то не так.

[Евгеньевич]

Так, если ставить ss20 втулку нужно укоротить на7мм и забыть. Купил каябу укоротил и всё ОК.

[пенсия]

 

не обнаружил ни стука ни скрипа.

Так проблема либо есть, либо её нет. Т.е. либо сборка кривая, либо в детальках что-то не так.

 

Вот и у меня закрадываются сомнения не в сборке, а в деталях. По тому что у кого стучит они и пилят, и протягивают и прокладывают, но этого на долго не хватает. Что то здесь не все так просто  

[Andy]

но этого на долго не хватает.

Беда с кузовом.

[amidey]

если ставить ss20 втулку нужно укоротить на 7мм и забыть

 

Укоротил я сегодня на 7 мм. втулки ss20 так еще больше стучать начали, прям от малейшей кочки. Затем запасной комплект укоротил на 5 мм и тоже такое же буханье по кочкам.  Это достаточно много, укорачивать надо хотя бы на 2-3 мм. или вообще не укорачивать. Подкладывал шайбы и убирал, ставил другие - толку ноль. Купил новый комплект, попробую завтра на шток аморта одеть длинную резинку в виде шланга и чтобы всё это вплотную зашло во втулку, чтобы металл втулки не соприкасался с металлом штока и посмотрим что выйдет. 

Как меня это всё задолбало уже, спасибо криворуким вазовским сборщикам  . Если и завтра не получится, тогда нахрен выкину всё и пешком буду ходить

[Евгеньевич]

Удачи меняй аморты.

[amidey]

Новые аморты не хочется покупать. Сегодня решил сделать еще вот что: 

Нашёл в гараже на подобии такого вот шланга и запихал его во втулку резинки ss20, предварительно укоротив втулки на 2 мм. Чтобы шток аморта сидел плотно внутри втулки и не бился о неё.

Получилось вот что:

 

Специально сегодня сделал тест и собрал все кочки, пока тишина с правой и левой стороны. Буду еще наблюдать. Погода у нас пока устаканилась до +8 градусов, поэтому буду ждать минусовую температуру и смотреть что будет при морозе

[ASDFGH]

Хорошая идея,буду пробовать, а шланг резиновый или больше на пластик похож?

[amidey]

Резиновый. И еще на обе стороны по шайбе подложил

[ASDFGH]

Что бы на морозе не замерзал, надо силиконовый шланг подложить.

[amidey]

В общем, ребята, всё это дерьмо. Сегодня поездил целый день, намотал 100 км., резинки, видимо, приработались и начал опять проскакивать небольшой стук на неровностях. Опять всё также как и было. Опять я вернулся в начальную точку, теперь я уже не знаю что делать, видимо ничто и никакие резинки уже тут не помогут 

[Евгеньевич]

Говорю ставь каябу или приподними зад на 1 см.

[Евгеньевич]

Напомню помойму на соседнем выкладывал видео почему стучит амортизаторы, та люфт горизонтальный.

[amidey]

Да не хочется покупать новые аморты, если люди выше уже писали что со временем тоже самое становится.

По идее если горизонтальный люфт, тогда можно попробовать подложить шайбу на стакан, потом сверху одеть резинку и на резинку еще одну шайбу и всё это дело затянуть. Либо снизу в колёсной арке, где нижняя шайба прижимает нижнюю резинку к кузову, подложить вторую шайбу.  По логике горизонтальный люфт должен убраться. Только вот какой толщины шайбу подобрать.

[Евгеньевич]

Всё это пробывал пока не поменял.